Fęrsluflokkur: Samgöngur

Lękka žarf hįmarkshraša į Sušurlandsvegi ķ Ölfusi

Ķ október 2007 og ķ maķ 2008 bloggaši ég og lagši til aš hįmarkshraši į Sušurlandsvegi ķ Ölfusi yrši lękkašur. Ķ įgśst 2008 tjįši Ólafur Helgi Kjartansson sżslumašur Įrnesinga sig um hrašann į žessum vegarkafla og sagši:

Ólafur Helgi Kjartansson, sżslumašur ķ Įrnessżslu, telur naušsynlegt aš lękka hįmarkshrašann į Sušurlandsvegi į milli Selfoss og Hverageršis śr 90 ķ 70. Segir hann aš horfast verši ķ augu viš žaš aš vegurinn žoli ekki žann hraša sem žar sé nś leyfšur.  [1]

Ķ október 2008 tjįši rannsóknarnefnd umferšarslysa sig um įstandiš į žessum vegarspotta ķ svonefndri  varnašarskżrslu sem fjallar um alvarleg umferšarslys į Sušurlandsvegi įrin 2002 til 2008, sjį rnu.is. Žar kemur eftirfarandi fram: 

Rannsóknarnefnd umferšarslysa leggur til aš hįmarkshraši į Hringveginum milli Hverageršis og Selfoss verši lękkašur ķ 70 km/klst. samhliša öflugri löggęslu og aš unniš verši aš žvķ aš bęta tengingar inn į veginn meš betri merkingum og auknu rżmi.  [2]

Ķ umsögn vegageršarinnar um žessa tillögu frį 2008 kemur fram aš:

lękkun hįmarkshraša gęti haft ķ för meš sér meiri framśrakstur og žar meš aukna slysahęttu. RNU tekur undir žetta en telur aš draga megi śr žeirri hętti [svo] meš aukinni löggęslu. [2]

Sķšan varnašarskżrslan var gefin śt hefur vegurinn veriš lagašur kringum afleggjarana žannig aš settar hafa veriš breikkanir. Einnig hafa veriš settar upp hrašamyndavélar žannig aš eftirlit į vegkaflanum er mun öflugra en įšur var. Hrašinn er eftir sem įšur óbreyttur og žaš hlżtur aš vera tķmaspurmįl hvenęr aftanįkeyrsla eša alvarlegt slys veršur į žessum vegarspotta mišaš viš óbreytt įstand.  Žau rök Vegageršarinnar frį 2008 aš fleiri muni brjóta lögin ef hrašinn er lękkašur eru afleit. Vķša į landinu er hįmarkshraši lękkašur žar sem įstęša žykir til. Eiga žį lögbrjótarnir aš fį óįreittir aš setja hinum löghlżšnu ólög meš viršingarleysi sķnu fyrir lögunum? Af hverju į aš taka meira tillit til žeirra sem brjóta lögin en hinna mörgu sem virša žau? Ef žaš eru fleiri svona stašir af hverju žį ekki lękka hrašann žar lķka ef tališ er aš žaš muni draga śr slysatķšni? Minni umferšarhraši stušlar lķka aš lęgri eldsneytiseyšslu. Lįtum ökudólgana ekki hręša okkur frį žvķ aš taka žessi mįl til gagngerrar endurskošunar. 

 

[1] http://eyjan.is/2008/08/11/olafur-helgi-laekka-tharf-hamarkshradann-a-sudurlandsvegi/

[2] http://www.innanrikisraduneyti.is/sam/frettir/nr/22734


Žjóšrįš til sparnašar į eldsneyti

Nś žegar bensķn og dķselolķa hękkar stöšugt er ekki frįleitt aš rifja upp enn einu sinni hvernig best er hęgt aš draga śr eyšslu.  Ég svipašist um į netinu og bętti svo viš śr eigin ranni og fékk śt eftirfarandi punkta. Ég tek fram aš ég er įhugamašur um mįlefniš.

1. Žarf aš fara feršina? Er kannski hęgt aš hringja, fresta henni eša sameina hana annarri ferš?
2. Er hęgt aš bjóša einhverjum öšrum meš til aš deila kostnaši?
3. Ašgętiš aš réttur loftžrżstingur sé ķ dekkjum. Athugiš aš holóttur vegur getur orsakaš aš loft lekur śr dekkjum.
4. Notiš hreinsiefni fyrir eldsneytiskerfiš.
5. Reyniš aš foršast mikla hröšun. Mikill snśningur vélar kallar į meiri eyšslu.
6. Reyniš lķka aš foršast aš draga of snögglega śr hraša žar sem slķkt ökulag getur aftur kallaš į skyndilega hröšun.
7. Takiš óžarfa aukahluti śr bķlnum svo hann verši léttari.
8. Viršiš hrašatakmörk, žau eru sett til aš gęta öryggis og einnig m.t.t. hagkvęmni ķ eldsneytiseyšslu.
9. Skķtug loftsķa getur orsakaš aš vélarafl minnkar og stušlaš aš meiri eyšslu. Skiptiš reglulega um olķu og lįtiš athuga loftsķuna um leiš.
10. Lįtiš stilla og yfirfara bķlinn reglulega og athuga eldsneytis- og kveikjukerfi.
11. Fylgist meš eyšslunni svo strax verši vart viš ef bķllinn fer aš eyša óešlilega miklu eldsneyti. Ef žrjįr eša fjórar tankfyllingar koma lélega śt žį borgar sig aš athuga mįliš.
12. Akiš ekki of hratt. Žvķ meir sem vélin erfišar til aš żta bķlnum móti vindi žvķ meiri veršur eyšslan.
13. Skiptiš um eldsneytissķu samkvęmt rįšleggingum framleišandans. Einnig er hęgt aš lįta hreinsa innspżtingu į 40-50 žśs. km. fresti.
14. Notiš hrašastilli (cruse control) ef žaš er ķ boši žar sem jafn hraši į lengri vegalengdum stušlar aš sparnaši.
15. Ef um fjórhjóladrifsbķl er aš ręša notiš žį ekki fjórhjóladrifiš nema žar sem žörf krefur.

Um atriši 8 hér aš ofan mį segja aš vķša į höfušborgarsvęšinu eru hrašatakmörk ekki virt. Algengt er aš umferšin į stofn- og tengibrautum sé žetta 10 km. fyrir ofan takmörkin. Žessi mikli og ólöglegi hraši orsakar óžarfa sóun og mengun t.d. svifryksmengun yfir vetrartķmann auk žess aš vera yfir žeim hraša sem umferšarmannvirki eru hönnuš fyrir. Nś žegar lögreglan hefur minni tķma en įšur til aš fylgjast meš žessu žį kemur žaš ķ hlut įbyrgra ökumanna aš sjį um aš halda hrašanum į žessum brautum innan og viš leyfileg mörk.


Lękka žarf hįmarkshraša į Sušurlandsvegi strax milli Hverageršis og Selfoss

Nś hefur Rannsóknarnefnd umferšarslysa gefiš śt varnašarskżrslu um Sušurlandsveg. Ķ nżlegri frétt į mbl.is segir m.a:

Mikilvęgt er aš brugšist sé viš hratt og markvisst žvķ fjöldi slysa og alvarleiki žeirra er slķkur aš ekki veršur viš unaš. Undanfarin įr hefur nefndin fariš į vettvang alvarlegra umferšarslysa į milli Hverageršis og Selfoss.

Aš mati nefndarinnar er ašgreining akstursstefna įhrifarķkasta leišin til aš auka umferšaröryggi į žessum hęttulega vegkafla. Hafin er hönnun tvöföldunar vegarins į žessum staš en Rannsóknarnefnd umferšarslysa hefur miklar įhyggjur af öryggi vegfarenda į žessum kafla vegna ešlis og fjölda slysa sem nefndin hefur rannsakaš žar.

Sķšastlišin fimm įr hefur nefndin fariš fimm sinnum į vettvang alvarlegs umferšarslyss į žessum 12 km kafla, žar af hafa fjögur slys oršiš undanfarin tvö įr. Telur nefndin naušsynlegt aš bregšast viš sem skjótast meš brįšabirgšalausnum til aš auka öryggi į veginum og komast hjį frekara manntjóni žar til bśiš sé aš opna veg sem ašskilur akstursstefnur. Ķ žvķ samhengi leggur nefndin til aš hįmarkshraši verši lękkašur į kaflanum ķ 70 km/klst. samhliša öflugri löggęslu og unniš verši aš žvķ aš bęta tengingar inn į veginn meš betri merkingum og auknu rżmi," aš žvķ er segir ķ skżrslunni. [Leturbr. RGB].

Nś er bara aš bķša eftir aš samgöngurįšherra og vegageršin taki af skariš hiš fyrsta og drķfi ķ žvķ aš fara eftir tillögu RNU. Žaš ętti varla aš vera meira en dagsverk aš skipta um hrašaskiltin į žessari leiš og hver dagur sem lķšur meš 90 km. hįmarkshraša į žessum vegi er einum degi of mikiš. Žetta hef ég žrisvar bent į hér į blogginu, fyrst meš pistli frį ķ október ķ fyrra, ķ pistli sem birtist ķ maķ į žessu įri sem ég endurbirti ķ įgśst į žessu įri. Mig langar einnig aš nota tękifęriš og gagnrżna aš vķša hér į Sušurlandi skuli lįtiš nęgja aš setja bišskyldumerki į vegi sem koma žvert į veg žar sem er 90 km. hįmarkshraši. Į žessum stöšum ętti aš vera stöšvunarskylda. Kannski finnst einhverjum žaš óžarfi en athugiš lesendur góšir aš ef fólk venur sig į aš stöšva žegar žaš kemur žvert į hrašbrautina, jafnvel žó engin umferš sé žį mun žaš alltaf gera žaš undir öllum kringumstęšum og žaš er mikilvęgt aš žaš sé stöšvaš undir öllum kringumstęšum, ž.e. aš fólk sé ekki vant žvķ aš geta keyrt žvert inn į hįhrašaveg įn žess aš stöšva. Bišskyldumerkin ętti ašeins aš nota žar sem hraši er 70 eša minni.


Öryggi feršafólks erlendis er ekki alltaf žaš sem žaš viršist vera

Öryggi feršafólks erlendis er ekki alltaf žaš sem žaš viršist vera. Hörmulegt morš į ķslenskri konu ķ Dóminķska lżšveldinu minnir į žetta. Žaš er svo fjarri žvķ aš ķ żmsum löndum Afrķku, Asķu eša Sušur-Amerķku sé öryggi fólks jafn tryggt og žaš er ķ Vestur-Evrópu og Bandarķkjunum svo tekiš sé dęmi. Viš getum feršast žangaš en eitt af žvķ sem viš tökum meš okkur eru innprentašar hugmyndir okkar um öryggi og öryggistilfinningu en hętt er viš aš sś tilfinning geti oršiš fallvalt veganesti og geti valdiš hęttulegu ofmati į eigin öryggi ķ löndum žar sem stjórnarfar er ekki tryggt eša embęttismenn žiggja gjarnan aukagreišslur fyrir unnin verk. Į žannig stöšum er réttlętiš fyrst og fremst réttlęti hins sterka og kannski lķka hins forsjįla. Undir žannig kringumstęšum er öryggi eitthvaš sem er mun meira einkamįl en gengur og gerist og žeir sem ekki huga gaumgęfilega aš žvķ gętu veriš ķ hęttu. Fyrir ekki svo löngu las ég ķ blaši frétt af tveimur stśdķnum sem įkvįšu aš fara ķ heimsreisu ķ tilefni af śtskriftinni og völdu Sušur-Amerķku til aš feršast um einar, ķ langan tķma og aš žvķ er viršist įn skżrrar feršaįętlunar. Ég trśši varla eigin augum žegar ég sį žetta, en žaš viršist žvķ mišur aš verša nokkuš śtbreiddur vani aš ķslensk ungmenni feršist į eigin spżtur ein saman eša fį um žessi svęši. Žetta er kannski hluti af įhęttusękni ungs fólk sem einnig mį sjį ķ įhęttuķžróttum, en ķ žessum tilfellum er įhęttan stundum ekkert minni en žess sem hoppar ķ fallhlķf eša fram af hįu hśsi eša fjallsbrśn ķ fallhlķf.

Žeir sem žekkja ašstęšur ķ Afrķku- eša Asķulöndum vita aš miklu mįli skiptir aš žekkja ašila į stašnum og eiga sem minnst višskipti eša samskipti viš ókunnuga ķ tilfellum žar sem öryggi getur skipt mįli. Einnig er mjög mikilvęgt aš feršast ekki einn eša fįir saman heldur hafa traust fylgdarfólk sem gjöržekkir ašstęšur į stašnum, helst innfędda. Til aš byrja meš er žetta óžęgilegt, aš geta ekki um jafn frjįlst höfuš strokiš og heima og žurfa helst aš vera upp į ašra kominn meš fylgd en žetta getur borgaš sig til lengri tķma. Žaš gleymist gjarnan aš öryggis- og frelsistilfinning Vesturlandabśa er ekki sjįlfsögš heldur er hśn afrakstur fullkomins öryggiskerfis žróašs žjóšfélags. Viš skömmumst stundum śt ķ lögregluna en viljum jafnframt ganga óįreitt um götur borga okkar helst į hvaša tķma sólarhrings sem er.  En žaš er munašur sem er fjarrri žvķ aš vera sjįlfsagšur.


Žarf lögreglan aš koma sér upp ódżrari bķlaflota?

Nżlegar fregnir um nišurskurš hjį lögreglunni og bśsifjar hennar vegna hįs eldsneytisveršs vekja upp spurningar hvort ekki sé hęgt aš haga endurnżjun bķlaflota lögreglunnar žannig aš sparneytnis- og hagkvęmnissjónarmišum verši gert hęrra undir höfši žó įn žess aš draga śr öryggiskröfum. Įskorun Geirs Haarde forsętisrįšherra ķ žjóšhįtķšarręšunni 17. jśnķ sl. um aš žjóšin žurfi aš breyta um lķfsstķl hlżtur aš eiga viš um embętti rķkisins sem ašra. Bķlar lögreglunnar hafa oftast veriš af dżrari tegundum og fįtt bendir til aš sparneytni og rįšdeild hafi veriš stór žįttur ķ įkvaršanatökunni. Hver man ekki eftir stóru Svörtu Marķu - Chevrolet Suburban skutbķlum löggunnar sem hśn notaši lengi vel. Žvķ nęst komu Volvóarnir, bķlar sem fįir eignušust nżja hérlendis nema betur stęšir borgarar. Sparneytni hefur ekki veriš ašaleinkenni žessara bķla heldur fremur öryggi, glęsileiki og vélarafl.

Ķ fyrrasumar kom ég til London og varš vitni aš žvķ hvernig lögreglusveit į hestum stjórnaši umferšinni fyrir framan höll Bretadrottningar viš varšskipti lķfvaršasveitarinnar, sem reyndar var lķka öll į hestum. Hestarnir létu fullkomlega aš stjórn og voru greinilega vel nothęfir ķ žetta verkefni. Į Ķtalķu hef ég haft spurnir af žvķ aš lögreglumenn séu į vespum! Lķklega žykir žaš ekki merkilegur farkostur ķ augum žeirra sem aka dags daglega um į Harley Davidson mótorhjólum. Tķšarfariš hérlendis hamlar žó lķklega bęši hesta- og vespunotkun lögreglunnar en ég velti fyrir mér af hverju žeir nota ekki meira sparneytna smįbķla sem ęttu aš duga fullvel ķ flestum ašstęšum, séu žeir bķlar styrktir sérstaklega. Nś kann einhver aš segja aš slķkir bķlar hafi ekki afl til aš veita eftirför kraftmeiri bķlum en ķ žeim tilfellum žarf hvort sem er aš grķpa til sérstakra rįšstafana auk žess sem ofsaaksturs-eftirfarir lögreglunnar eru į tķšum sérlega vafasöm athafnasemi hins opinbera sér ķ lagi ef horft er į aš allir eru jafnir fyrir lögunum. Ķ tilfelli ofsaaksturs eru góš fjarskipti og skipulagning trślega įhrifarķkari heldur en kraftmiklir bķlar. Ef žaš vęri stefna lögreglunnar aš elta ekki žį sem hunsa stöšvunarskyldu žį myndu žessar eftirfarir trślega fljótlega heyra sögunni til. Lķkurnar į aš handsama ökufantana sķšar eru hvort sem er yfirgnęfandi miklar og žeir skapa aš lķkindum minni hęttu fyrir ašra vegfarendur ef žeir vita aš žeir verša ekki eltir uppi.


Lękka žarf hįmarkshraša į Sušurlandsvegi milli Hverageršis og Selfoss

Žvķ mišur eru litlar lķkur į aš draga muni śr mikilli slysatķšni į Sušurlandsvegi į žeim köflum žar sem enn er ekki bśiš aš skipta veginum. Vegna įstandsins ķ efnahagsmįlum eru litlar lķkur į aš Sušurlandsvegur breytist mikiš į nęstu misserum og žvķ horfa landsmenn sömuleišis fram į óbreyttar lķkur į slysum į žessari leiš.

Krossarnir viš Kögunarhól eru žögult vitni og įminning um žau sorglegu tķšindi sem verša aftur og aftur į leišinni. Į žessari leiš eru nokkrir kaflar sem eru sérlega įhęttusamir. Einn žeirra er kaflinn milli Hverageršis og Selfoss. Hann er sérmerktur sem slysasvęši enda hlykkjóttur og beygjóttur. Inn į hann liggja lķka nokkrir žvervegir sem eru merktir meš bišskyldumerkjum.

Žaš er ķ rauninni ótrślegt aš į žessum užb. 10 km. vegarspotta skuli enn vera 90 km. hįmarkshraši. Mannfalliš į žessari leiš viršist ekki hreyfa viš neinum öšrum en žeim sem žurfa aš syrgja ęttingja sķna. Sem fyrst žyrfti aš lękka hįmarkshraša į leišinni nišur ķ 80 eša jafnvel 70 og sömuleišis žyrfti aš skipta śt bišskyldumerkjunum og setja stöšvunarskyldumerki ķ stašinn į žvervegina. Reyndar žyrfti aš skipta śt bišskyldumerkum og setja stöšvunarskyldumerki vķšast hvar į Sušurlandsveginum og į fleiri stöšum žar sem sveitavegir liggja žvert inn į malbikaša ašalbraut meš 90 km. hįmarkshraša.

Nś kunna menn aš andmęla žessari skošun meš žeim rökum ķ fyrsta lagi aš žaš sé žjóšhagslega óhagkvęmt aš lękka hįmarkshraša. Spurning hvort menn hafa tekiš hįar slysalķkur og tjón sem orsakast af mannfalli meš ķ žann reikning? Bęši er umhverfisvęnt aš aka į minni hraša og žjóšhagslegi reikningurinn er fljótur aš jafna sig upp ef fólki fjölgar ķ bķlum.

Ķ öšru lagi mį reikna meš žeim andmęlum aš fįir muni hlżša fyrirmęlum um hįmarkshraša. En žau rök eru ekki góš og gild ķ žessari umręšu. Į aš afsaka lögbrot meš žvķ aš löggęslan sé slęleg? Žaš vęri hęgur vandi aš koma upp fęranlegum löggęslumyndavélum į leišinni sem vęru fęršar til meš reglulegu millibili auk žess aš beita hefšbundnum rįšum.

(Endurbirtur pistill frį 25.5. 2008.)


Lękka žarf hįmarkshraša į Sušurlandsvegi milli Hverageršis og Selfoss

Žvķ mišur eru litlar lķkur į aš draga muni śr mikilli slysatķšni į Sušurlandsvegi į žeim köflum žar sem enn er ekki bśiš aš skipta veginum. Vegna įstandsins ķ efnahagsmįlum eru litlar lķkur į aš Sušurlandsvegur breytist mikiš į nęstu misserum og žvķ horfa landsmenn sömuleišis fram į óbreyttar lķkur į slysum į žessari leiš.

Krossarnir viš Kögunarhól eru žögult vitni og įminning um žau sorglegu tķšindi sem verša aftur og aftur į leišinni. Į žessari leiš eru nokkrir kaflar sem eru sérlega įhęttusamir. Einn žeirra er kaflinn milli Hverageršis og Selfoss. Hann er sérmerktur sem slysasvęši enda hlykkjóttur og beygjóttur. Inn į hann liggja lķka nokkrir žvervegir sem eru merktir meš bišskyldumerkjum.

Žaš er ķ rauninni ótrślegt aš į žessum užb. 10 km. vegarspotta skuli enn vera 90 km. hįmarkshraši. Mannfalliš į žessari leiš viršist ekki hreyfa viš neinum öšrum en žeim sem žurfa aš syrgja ęttingja sķna. Sem fyrst žyrfti aš lękka hįmarkshraša į leišinni nišur ķ 80 eša jafnvel 70 og sömuleišis žyrfti aš skipta śt bišskyldumerkjunum og setja stöšvunarskyldumerki ķ stašinn į žvervegina. Reyndar žyrfti aš skipta śt bišskyldumerkum og setja stöšvunarskyldumerki vķšast hvar į Sušurlandsveginum og į fleiri stöšum žar sem sveitavegir liggja žvert inn į malbikaša ašalbraut meš 90 km. hįmarkshraša.

Nś kunna menn aš andmęla žessari skošun meš žeim rökum ķ fyrsta lagi aš žaš sé žjóšhagslega óhagkvęmt aš lękka hįmarkshraša. Spurning hvort menn hafa tekiš hįar slysalķkur og tjón sem orsakast af mannfalli meš ķ žann reikning? Bęši er umhverfisvęnt aš aka į minni hraša og žjóšhagslegi reikningurinn er fljótur aš jafna sig upp ef fólki fjölgar ķ bķlum.

Ķ öšru lagi mį reikna meš žeim andmęlum aš fįir muni hlżša fyrirmęlum um hįmarkshraša. En žau rök eru ekki góš og gild ķ žessari umręšu. Į aš afsaka lögbrot meš žvķ aš löggęslan sé slęleg? Žaš vęri hęgur vandi aš koma upp fęranlegum löggęslumyndavélum į leišinni sem vęru fęršar til meš reglulegu millibili auk žess aš beita hefšbundnum rįšum.


Hinn umhverfissinnaši ökumašur

Į netinu mį finna żmis rįš fyrir umhverfissinnaša ökumenn og sjįlfsagt sum hver hin įgętustu. Til dęmis žaš aš aka ekki yfir hįmarkshraša. Margir ökumenn viršast stóla į aš aka į 80 žar sem 70 er hįmarkshraši eša 100 žar sem 90 er hįmarkiš. Af hverju ętli žaš sé? Žaš er bęši mun dżrara heldur en aš halda sig innan ramma laganna og svo mengar žaš meira. Getur veriš aš slęm skipulagning orsaki žetta tķmaleysi og žennan hraša?

Nś hef ég heyrt žaš sjónarmiš aš tķmasparnašur ķ umferšinni skili sér ķ aukinni hagsęld, en skyldi ekki góš skipulagning gera žaš miklu fremur? Hvaš ef t.d. tveir eša žrķr deila bķl saman frį Reykjavķk til Akureyrar og halda sig į eša viš hįmarkshaša heldur en ef žrķr bķlar fęru sömu leiš og vęru eins nįlęgt hundrašinu og Blönduóslöggan leyfši? Sparnašurinn er strax augljós ef fleiri en einn eru ķ bķlnum og sparnašur er nįkvęmlega žaš sama og minni mengun.

Eitt rįšiš sem ég sį var į žį leiš aš žaš ętti aš létta bķlinn eins og kostur er, ekki geyma hluti ķ bķlnum til aš rśnta meš žvķ öll žynging kallar į aukna eldsneytisnotkun. Einn vildi ganga svo langt aš gera aldrei meira en aš hįlffylla tankinn til aš létta bķlinn en žaš er kannski frekar fyrir žį sem hafa tķma til aš stoppa oftar į bensķnstöšvum.

 


Hinar mörgu hlišar umhverfisstefnunnar - kjöroršin eiga aš vera „snjallt“ og „endingargott“ en ekki „nżtt“

Žetta meš aš offita stušli į aukinn žįtt ķ loftslagsbreytingum žarf ekki aš koma į óvart žvķ allt sem gert er hefur įhrif. Žaš er ekki nóg aš flokka śrgang og skila. Ef viš viljum taka betur į žį hreyfum viš lķka einkabķlinn sem minnst og slįum fjórar flugur ķ einu höggi; fįum hreyfingu og brennum minna af kolefnaeldsneyti auk žess aš spara bęši kostnaš viš lķkamsrękt og bensķn.

En žannig mętti lķka lengi telja. Hversu mikil žörf er ekki į žvķ aš hęgja į lķfsžęgindagręšgi nśtķmans og taka upp siši sem voru aflagšir hér fyrir svo sem hįlfri öld eša svo. Žį voru allir hlutir gernżttir og engu hent sem hęgt var aš endurnżta. Snęrisspottar voru geymdir og splęstir saman, allt timbur nżtt til hins ķtrasta, gamlar mublur gengu kaupum og sölum žangaš til žęr lišušust ķ sundur. Bķlar voru lagašir og lagašir og jafnvel handsmķšašir ķ žį hlutir.  Žį voru feršalög ekki svo algeng žvķ žau voru firnadżr og lķkur eru į aš svo verši ķ framtķšinni. Fólk, jafnvel ókunnugir sameinušust um bķlferšir. Pęliš ķ žvķ! Žetta var nęgjusamara žjóšfélag en žaš sem viš bśum ķ ķ dag en žaš var lķka umhverfisvęnt į sinn hįtt žó svo oršiš hafi ekki veriš til žį.

Meš žvķ aš kaupa eitthvaš, hvort sem žaš er feršalag eša hlutur erum viš aš stušla aš mengun og óžrifnaši ķ kringum okkur og žvķ meira sem viš kaupum žvķ meira sóšum viš śt. Viš sjįum kannski ekki óžverrann, hann getur sem hęgast veriš aš safnast upp hinum megin į jöršinni, en hann er bżsna örugglega žarna einhversstašar.  Hversu mikiš er ekki bśiš aš henda af stóru tśpusjónvörpunum sem voru vinsęl rétt įšur en flatskjįirnir komu? Žaš eru trślega einhver ósköp. Ķ žessu tilliti žarf hver og einn aš skoša sitt hugskot og velta oršinu 'nżtt' af stallinum og setja žar frekar eitthvaš į borš viš 'snjallt' eša 'endingargott'.


mbl.is Offita stušlar aš loftslagsbreytingum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband